Пневматический степлер для обивки, калибр 22 3/8 дюйма 7116/436Пневматический степлер 22 калибра 3/8 дюйма для обивки Crown 7116/436, этот степлер для тонкой проволоки идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других материалов. до 5/8 дюйма в длину. ● Идеальный степлер для виниловой отделки автомобилей и судов, обивки, мелкого ремонта мебели, рам для картин и многих других полезных приложений. ● Регулировка глубины без инструментов. ● Регулируемый на 360 ° выхлоп. ● Не допускающий царапин наконечник и удобная ручка обеспечивают удобство использования. ● Длинный нос для ограниченного пространства. |
Модель: | Пневматический степлер для обивки, калибр 22 3/8 дюйма 7116/436 |
Тип пневматического инструмента: | Воздушный степлер |
Диаметр инструмента: | 190 мм x 45 мм x 220 мм |
Вес нетто инструмента: | 1,10 кг (2,42 фунта) |
Рабочее давление: | 60-100 фунтов на квадратный дюйм (4-7 бар) |
Грузоподъемность: | 190 скоб |
Тип скоб: | Скобы для тонкой проволоки серии 22 Guage 71 |
Корона скоб: | 3/8 ″ (9,0 мм) |
Диаметр хвостовика скоб: | 0,030 дюйма (0,75 мм) x 0,024 дюйма (0,60 мм) |
Длина скоб: | 1/6 ″ (4 мм) ~ 5/8 ″ (16 мм) |
Скобы для тонкой проволоки серии 22 Guage 71 |
Корона скоб: 3/8 ″ (9,0 мм) |
Диаметр хвостовика скоб:0,030 дюйма (0,75 мм) x 0,024 дюйма (0,60 мм) |
Длина скоб:1/6 ″ (4 мм) ~ 5/8 ″ (16 мм) |
Легкий корпус для удобства эксплуатации.
Низкий уровень шума, хорошая обратная связь от suctoerm.
Мощная прочность и отличная долговечность.
Дизайн с длинным носом для ограниченного пространства.
То же, что 71 / 16-436
Мебель манке и ремонт.
Соединение ткани и дерева.
Рамки для картин.
Украшение.
Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослабленное уплотнение поршня клапана головки блока цилиндров или уплотнительные кольца. | Проверить и заменить поршневой комплект клапана головки блока цилиндров. |
2. изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
1.2 | Утечка воздуха в зоне срабатывания триггера, когда инструменты не работают | 1. повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверить и заменить уплотнительное кольцо. | |
2. повреждено уплотнительное кольцо в штоке пускового клапана. | Проверить и заменить уплотнительное кольцо. | |||
3. грязь в пусковом клапане. | Проверить и очистить пусковой клапан. | |||
1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. повреждение уплотнительных колец поршня клапана головки блока цилиндров. | Проверить и заменить уплотнительные кольца | |
2. повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверить и заменить уплотнение | |||
1.4 | Утечка воздуха в носовой части при работе инструментов | 1. изношенный или поврежденный бампер | Проверить и заменить бампер | |
2. Ослабленная резьба отвертки (поршневого агрегата) | Проверить и заменить привод (поршневой блок). | |||
1.5 | Утечка воздуха в зоне спускового крючка при работе инструментов | 1. изношенная или поврежденная головка пускового клапана | Проверить и заменить головку пускового клапана. | |
2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки блока цилиндров. | Проверить и заменить уплотнительные кольца поршня клапана головки блока цилиндров. | |||
2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) не прямой или направляющая привода (носик) неправильно собрана. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (нос) и магазин. | |
2. изношенная или поврежденная насадка | Проверить и заменить форсунку | |||
3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком мало. | Проверьте, достаточна ли смазка цилиндра, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
3 | Работайте слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо поршня. | |
2. недостаточная смазка уплотнительных колец поршня клапана головки или слишком тугие уплотнительные кольца поршня клапана головки блока цилиндров. | Нанесите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные кольца поршня клапана головки блока цилиндров. | |||
3. грязь в сопле | Проверить и очистить сопло | |||
4 | Инструмент часто заедает | 1. поврежден или изношен привод (поршневой блок) | Проверить и заменить привод (поршневой блок). | |
2. поврежденная или изношенная направляющая водителя (нос) | Проверить и заменить направляющую водителя (нос) | |||
3. крышка направляющей водителя изогнута, поэтому расстояние между крышкой направляющей водителя и направляющей слишком велико. | Проверьте и замените крышку направляющей водителя. | |||
5 | Гвоздь нельзя стрелять | 1. Привод (поршневой агрегат) не может вернуться в правильное положение. | См. № 1 Симптом | |
2. направляющая водителя (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между направляющей водителя (носом) и магазином. | |||
3. изношенная или поврежденная нажимная пружина толкателя гвоздя | Проверить и заменить нажимную пружину толкателя гвоздя. |