• 162804425

Пневматический композитный композит Brad Nailer F35 калибра 18

Краткое описание:


Информация о продукте

Обзор
F35 BRAD NAILER

Пневматический композитный композит Brad Nailer F35 калибра 18

Пневматический композитный материал Brad Nailer F35 калибра 18, идеально подходящий для самых разных отделочных работ. Разработан с алюминиевым корпусом для обеспечения прочности и легкости.

Инновационный композитный корпус.

● С легким весом 1,76 фунта композитный корпус.

● Разнонаправленное выпускное отверстие поворачивается на 360 градусов, чтобы направлять отработанный воздух в сторону от пользователя.

● Используется для забивки гвоздей 18-го калибра от 3/8 до 1–3 / 8 дюймов в твердую или мягкую древесину.

● Простая в использовании шкала регулировки глубины, не требующая инструментов, для широкого спектра отделочных работ.

описание продукта

 

Модель: Пневматический композитный композит Brad Nailer F35 калибра 18
Тип пневматического инструмента: Air Nailer
Диаметр инструмента: 208 мм x 53 мм x 254 мм
Вес нетто инструмента: 0,80 кг (1,76 фунта)
Материал корпуса: Композитный корпус
Рабочее давление: 60-100 фунтов на квадратный дюйм (4-7 бар)
Грузоподъемность: 200 гвоздей
Тип ногтей: Ногти Brad Nails 18 Guage F
Диаметр головки гвоздей: 0,075 дюйма (1,9 мм) x 0,050 дюйма (1,3 мм)
Диаметр хвостовика гвоздей: 1.05 мм
Длина ногтей: 3/8 ″ (10 мм) ~ 1-3 / 8 ″ (35 мм)

F BRAD NAILS

Ногти Brad Nails 18 Guage F
Диаметр головки гвоздей: 0,075 дюйма (1,9 мм) x 0,050 дюйма (1,3 мм)
Диаметр хвостовика гвоздей:1.05 мм
Длина ногтей: 3/ 8 ″ (10 мм) ~ 1-3 / 8 ″ (35 мм)
Функции

 Инновационный композитный корпус.

 Легкий и хорошо сбалансированный для удобства эксплуатации.

 Превосходная мощность с закаленным цельным поршнем для профессионального применения.

 Быстро снимаемая носовая часть для легкого удаления застрявшей бумаги.

 Регулируемая выхлопная крышка.

Заявление

Декоративная и мебельная отделка.

Монтаж рамы для картины.

Внутренняя и внешняя отделка.

F30

наши сервисы
Нет.  Симптом Проблемы Решения
1.1 Утечка воздуха Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают 1. Ослабленное уплотнение поршня клапана головки блока цилиндров или уплотнительные кольца. Проверить и заменить поршневой комплект клапана головки блока цилиндров.
2. изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра.
1.2 Утечка воздуха в зоне срабатывания триггера, когда инструменты не работают 1. повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. Проверить и заменить уплотнительное кольцо.
2. повреждено уплотнительное кольцо в штоке пускового клапана. Проверить и заменить уплотнительное кольцо.
3. грязь в пусковом клапане. Проверить и очистить пусковой клапан.
1.3 Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов 1. повреждение уплотнительных колец поршня клапана головки блока цилиндров. Проверить и заменить уплотнительные кольца
2. повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. Проверить и заменить уплотнение
1.4 Утечка воздуха в носовой части при работе инструментов 1. изношенный или поврежденный бампер Проверить и заменить бампер
2. Ослабленная резьба отвертки (поршневого агрегата) Проверить и заменить привод (поршневой блок).
1.5 Утечка воздуха в зоне спускового крючка при работе инструментов 1. изношенная или поврежденная головка пускового клапана Проверить и заменить головку пускового клапана.
2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки блока цилиндров. Проверить и заменить уплотнительные кольца поршня клапана головки блока цилиндров.
2 Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. 1. Привод (поршневой блок) не прямой или направляющая привода (носик) неправильно собрана. Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (нос) и магазин.
2. изношенная или поврежденная насадка Проверить и заменить форсунку
3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком мало. Проверьте, достаточна ли смазка цилиндра, или замените уплотнительное кольцо на поршне.

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам